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公路隔声屏障 隔声屏障报价 隔声屏障什么材质好

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隔声、吸音、降噪

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    ≥10平方米

  • 发货地河北 安平县
  • 发货期限10天内发货
  • 供货总量10000平方米
产品信息
芯材:玻璃棉形状:长方形
等级:优质品牌:金标
材质:镀锌板、铝板、彩钢板产地:河北
抗弯强度:优质抗压强度:优质
形态:百叶、微孔规格:500*2000*80
公路隔声屏障 隔声屏障报价 隔声屏障什么材质好详细介绍

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 公路隔声屏障 “机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因,”专家介绍说,“南京交通噪音污染加重的要素就是车辆的激增,大量汽车挤在公路上通行,发声功率提高是必然情况。另外,近几年来,南京的多条道路处于‘禁止通行’的施工状态,大量车辆需要绕行,这造成车流量的不均衡发展态势:车拥挤在同一干道,在堵塞的时候,原本禁止的鸣笛状态也时有发生。”

   

   值接近100分贝 交通道路上的噪音是如何监测出来的?去年,记者随监测人员对主城区进行了一次测试。当天,工作人员选择了位于河西、城东干道以及江东路的3个检测点进行测试,测试中发现噪音值接近100分贝。据介绍,根据相关规定,城市交通噪音白天不得高于70分贝,夜间10时以后不得高于55分贝。而目前南京是采用精密仪器手动监测。 隔声屏障多少钱记者注意到,监测时工人人员不仅要记录下该路段每小时经过的机动车数量,还要计算出交通噪声等效声级。而记者了解到,2010年南京市环保部门在城区布点交通噪音监测路段,平均车流量达到2393/小时,每小时内通过的机动车流量,比2009年增加了300多。

   

    道路隔音屏障专家认为,交通道路上的噪音对周围两侧高楼影响较大,“道路周围建筑和路面一道形成半封闭的空间,声音经过多次反射,衰减得比较慢,特别是垂直方向,因此高层的噪音污染状况也日益突出。”另外,通常交通道路上的噪音夜间要大于白天。  公路隔音屏障 环评规定能否“硬起来”日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染,有没有解决之道?专家认为,安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段的方法。 去年,江苏省环境监测站对南京市区一高架桥的交通噪声进行了监测。这一路段已经安装了隔音屏,结果显示,不论声屏障的高低,对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声,加高声屏障对其有一定的抑制作用。

   实际上,许多建筑在做环评时确实有安装公路隔声屏障的要求,但是,因缺乏硬性的规定,实施起来也存在困难。根据相关规定,如果先有居民区、学校或医院,后建设高架等交通干道的建设方,要负责出钱建设隔音设施。 隔声屏障价格 而如果是先有高架等交通干道,后建居民小区、学校或医院的建设方则要负责出钱建设隔音设施。但往往一些开发商把房子建好卖完后就走了,居民入住后发现噪音问题再去找他掏钱建隔音屏,这非常困难。所以,一些路段的隔音屏***后只好由政府掏钱建设。不论声屏障的高低,对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声,加高公路隔声屏障对其有一定的抑制作用。


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